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2017-09-30 08:19:11 來源:互聯(lián)網(wǎng)

這家水泥企業(yè)在重大道路交通事故中充當(dāng)了肇事者的“幫兄”

  水泥人網(wǎng)時(shí)下,有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,交通事故的發(fā)生是偶然,防不勝防??墒侨绻钊胝{(diào)查事故原因,看似偶然,實(shí)則必然,特別是很多行車過程中的“意外”,早在上路前就已經(jīng)埋下了“禍根”。

  云南臨滄“3.2”重大道路交通事故  

  

  事故經(jīng)過:

  2017年3月2日23時(shí)13分許,一輛川L50862號(hào)重型罐式貨車沿云南省臨滄市G214國(guó)道行駛至2545公里加900米處右轉(zhuǎn)下坡時(shí),因嚴(yán)重超載導(dǎo)致制動(dòng)失效,車輛失控沖向左側(cè)并發(fā)生側(cè)翻,與對(duì)向臨滄市交通運(yùn)輸集團(tuán)公司耿馬分公司的一輛云S18558號(hào)大型客車(核載47人,實(shí)載47人)發(fā)生刮碰,造成10人死亡、38人受傷。

  暴露問題:

  一是貨車嚴(yán)重超載。經(jīng)查,肇事貨車罐體專門用于載運(yùn)木炭粉,限載13.9噸,實(shí)際卻違法裝載了47.94噸的水泥粉,超載達(dá)244.9%,導(dǎo)致貨車在長(zhǎng)下坡路段剎車失靈引發(fā)事故。

  二是臨時(shí)招募駕駛?cè)水惖剡`法運(yùn)營(yíng)。經(jīng)查,肇事貨車駕駛?cè)耸擒囍魍ㄟ^某網(wǎng)站臨時(shí)聘請(qǐng),不熟悉車況、路況,行駛約20公里后即發(fā)生事故。

  三是貨運(yùn)源頭裝載安全監(jiān)管缺失。經(jīng)查,肇事貨車在云南華潤(rùn)水泥(彌渡)有限公司裝載貨物過程中,該公司未認(rèn)真核對(duì)貨車罐體、行駛證有關(guān)核載質(zhì)量和允許裝運(yùn)貨物種類等信息,導(dǎo)致核定裝載木炭粉的貨車非法裝載水泥且嚴(yán)重超載。

  四是客運(yùn)車輛違法站外攬客。經(jīng)查,涉事的云S18558大型普通客車核載47人,出站時(shí)車內(nèi)載客30人,途中先后4次違規(guī)停車攬客共17人??蛙嚿习惭b有視頻監(jiān)控系統(tǒng),但客運(yùn)企業(yè)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正,暴露出客運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)。

  針對(duì)上述涉嫌違法的相關(guān)企業(yè)及個(gè)人,當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)迅速開展立案?jìng)刹?,?duì)貨車駕駛?cè)?、貨車掛靠公司法定代表人、水泥生產(chǎn)企業(yè)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員等共8名相關(guān)責(zé)任人依法采取了強(qiáng)制措施。

  其中,水泥生產(chǎn)企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)部經(jīng)理馮某、為肇事車違法裝載水泥的企業(yè)分管負(fù)責(zé)人李某、開票員毛某、過磅員李某、裝貨員奎某等6名貨源生產(chǎn)及裝載企業(yè)有關(guān)人員因未認(rèn)真履行監(jiān)管和治超責(zé)任,致使車輛嚴(yán)重超載上路行駛,涉嫌重大責(zé)任事故罪被采取取保候?qū)彺胧?

  肇事重型罐式貨車實(shí)際所有人余某在事故中死亡,不予追究刑事責(zé)任。

  在云南臨滄“3·2”事故中,這家水泥企業(yè)非但不落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任,反而無形之中變成事故的“幫兇”。

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