近段時(shí)間煤炭市場(chǎng)的寒流，對(duì)煤城榆林而言，更加入骨三分。

受秦皇島港口積煤、電煤需求減少等原因影響，陜西省榆林市出現(xiàn)了煤炭積壓、價(jià)格跳水、百余家煤礦停產(chǎn)的情形。

對(duì)煤炭經(jīng)濟(jì)作為主導(dǎo)的榆林市而言，更難熬的將是財(cái)政收入指標(biāo)。榆林市上半年實(shí)現(xiàn)財(cái)政總收入363.52億元，其2012年財(cái)稅總收入指標(biāo)則為666億元。

“按照目前情形，完成今年的財(cái)政總收入指標(biāo)是有一定難度的?！庇芰质胸?cái)政局局長(zhǎng)盧林對(duì)記者稱。為此，當(dāng)?shù)仃懤m(xù)出臺(tái)一些“挽救”舉措，意欲減輕對(duì)能源財(cái)政的依賴，然而“拐彎”能否成功，尚有待觀察。

低迷：210國(guó)道不堵了

驅(qū)車行進(jìn)在210國(guó)道，間或有運(yùn)煤車通過(guò)，卷起一陣塵土。往日那種綿延數(shù)十公里，如蝸牛一般行進(jìn)的場(chǎng)面現(xiàn)在已算少見(jiàn)。

“現(xiàn)在下礦區(qū)調(diào)研，最大的感受就是不堵車，一路行進(jìn)得非常順暢。”榆林市煤炭工業(yè)局運(yùn)銷計(jì)劃科人士接受記者采訪時(shí)表示。

事實(shí)上，榆林境內(nèi)的210國(guó)道堵車與否，一度成為當(dāng)?shù)厝撕饬棵禾渴袌?chǎng)冷熱的標(biāo)桿，“只要不堵車，就說(shuō)明煤炭市場(chǎng)開(kāi)始遭遇寒流了。”

該人士介紹，對(duì)榆林煤老板而言，從賣方市場(chǎng)到買方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變來(lái)得有點(diǎn)突然。原因在于，榆林的侏羅紀(jì)煤煤質(zhì)較好，發(fā)熱量較高，長(zhǎng)期是火電廠眼中的“香餑餑”，一度供不應(yīng)求。

“煤炭不愁銷路，長(zhǎng)期處于賣方市場(chǎng)，甚至為了買到榆林的優(yōu)質(zhì)煤，各礦區(qū)的銷售指標(biāo)長(zhǎng)期是中間商的關(guān)注熱點(diǎn)?！鄙鲜雒禾抗I(yè)局運(yùn)銷計(jì)劃科人士表示，“長(zhǎng)時(shí)間的賣方市場(chǎng)，使得榆林煤老板對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)過(guò)慢。”

直到秦皇島港口的存煤積壓傳導(dǎo)而來(lái)，榆林煤老板才意識(shí)到“寒流”來(lái)了。

榆林市發(fā)改委主任郭培才對(duì)記者表示，“秦皇島港也是榆林煤炭的主要運(yùn)輸?shù)?。”?bào)道稱，截至7月19日，秦皇島港煤炭堆場(chǎng)庫(kù)存約850萬(wàn)噸。此前，該港口堆場(chǎng)庫(kù)存最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到946萬(wàn)噸，接近煤場(chǎng)最大堆存量上限1042.5萬(wàn)噸。

秦皇島港煤炭市場(chǎng)計(jì)劃科工作人員接受媒體采訪時(shí)稱，公司正想方設(shè)法解決庫(kù)存問(wèn)題，目前庫(kù)存較前有所減低，但庫(kù)存壓力仍然很大。

對(duì)此，榆林市半年經(jīng)濟(jì)分析會(huì)上，市經(jīng)濟(jì)部門主要官員稱，“原材料、能源等行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，特別是煤炭需求減弱、價(jià)格暴跌、企業(yè)虧損，使得榆林市以煤為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)受到嚴(yán)重沖擊。”

價(jià)格方面的表現(xiàn)更為明顯。